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公司動(dòng)態(tài)

• 河南省委常委會(huì)召開(kāi)會(huì)議

  　　4月7日，省委書(shū)記劉寧主持召開(kāi)省委常委會(huì)會(huì)議，深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書(shū)記在參加首都義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)時(shí)的重要講話精神，貫徹落實(shí)國(guó)土綠化和生態(tài)文明建設(shè)要求。　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，以戰(zhàn)略眼光、全局觀念、系統(tǒng)思維、創(chuàng)新意識(shí)馳而不息抓好國(guó)土綠化和生態(tài)文明建設(shè)各項(xiàng)工作，堅(jiān)持“三綠”并舉、“四庫(kù)”聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提高森林覆蓋率，厚植發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，努力在保障生態(tài)安全和促進(jìn)人與自然和諧共生上奮勇?tīng)?zhēng)先。要深入開(kāi)展國(guó)土綠化，統(tǒng)籌植樹(shù)造林、退耕還林，因地制宜、科學(xué)綠化，培育優(yōu)質(zhì)森林資源，加強(qiáng)退化土地修復(fù)治理，推動(dòng)全民義務(wù)植樹(shù)走深走實(shí)，共同為建設(shè)美麗河南增綠添彩，讓中原大地青山常在、綠水長(zhǎng)流、空氣常新。要大力推進(jìn)綠色富民，堅(jiān)持綠化彩化財(cái)化有機(jī)結(jié)合、生態(tài)林經(jīng)濟(jì)林并重，加快發(fā)展森林旅游康養(yǎng)、苗木經(jīng)濟(jì)、林下經(jīng)濟(jì)等，擴(kuò)展生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益共贏。要加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，以推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和為牽引，堅(jiān)持雙控倒逼、先立后破，一體推進(jìn)控煤、穩(wěn)油、增氣、引電、擴(kuò)新，統(tǒng)籌抓好節(jié)能降碳提效、綠色低碳循環(huán)、綠色生活創(chuàng)建，積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化，用生態(tài)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”。要扎實(shí)做好森林防火，提升網(wǎng)格化管理水平，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警、值班值守、隱患排查、防火宣傳，提高火情早期發(fā)現(xiàn)和處置能力，牢牢守住不發(fā)生重特大森林火災(zāi)的底線，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。（河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者劉嬋馬濤）　　來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端

  2025-04-07 17:09:09查看詳情>>
• 混凝土企業(yè)‘倒閉潮’爆發(fā)？4個(gè)月10余家破產(chǎn)！誰(shuí)能活下來(lái)？

  　　混凝土行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的寒冬?！　《潭趟膫€(gè)月內(nèi)，全國(guó)至少10家混凝土企業(yè)接連陷入破產(chǎn)清算的泥潭，覆蓋重慶、河南、廣東、山西等十余省份。其中一些曾是區(qū)域龍頭的企業(yè)，也在沉重的債務(wù)壓力下無(wú)奈退場(chǎng)?！　∵@場(chǎng)席卷全國(guó)的行業(yè)震蕩，不僅凸顯了企業(yè)資金鏈的脆弱，更反映出整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈存在的深層次危機(jī)?！　?1　　行業(yè)現(xiàn)狀：需求驟減，利潤(rùn)腰斬　　混凝土行業(yè)的命運(yùn)，始終與房地產(chǎn)市場(chǎng)的起伏緊密捆綁?！　∽?021年房企融資政策收緊以來(lái)，房地產(chǎn)投資增速持續(xù)放緩，2024年更是跌至1.2%的歷史低位。在大規(guī)模暫停新項(xiàng)目開(kāi)工的背景下，直接導(dǎo)致混凝土需求“腰斬”?！　?shù)據(jù)顯示，2024年混凝土規(guī)上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下滑15.6%，利潤(rùn)總額銳減35.84%，虧損企業(yè)數(shù)量激增1221家，達(dá)到5593戶(hù)，行業(yè)虧損面突破30.1%?！　】梢哉f(shuō)，過(guò)去靠房地產(chǎn)擴(kuò)張‘躺賺’的時(shí)代結(jié)束，現(xiàn)在回款周期動(dòng)輒半年，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)又讓利潤(rùn)薄如刀片，不少企業(yè)生存已是舉步維艱?！　?2　　內(nèi)憂(yōu)外患，企業(yè)舉步維艱　　除了外部環(huán)境的沖擊，混凝土行業(yè)內(nèi)部也存在諸多問(wèn)題?！　∑渲?，最大的問(wèn)題就是在市場(chǎng)需求萎縮的背景下，行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。為爭(zhēng)奪有限的訂單，部分企業(yè)甚至將混凝土價(jià)格壓至成本線以下，每立方米利潤(rùn)不足5元的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮?！　∨c此同時(shí)，環(huán)保政策趨嚴(yán)，綠色生產(chǎn)的成本不斷上升，進(jìn)一步壓縮了企業(yè)的利潤(rùn)空間。　　更嚴(yán)峻的是，房企資金鏈緊張導(dǎo)致混凝土企業(yè)應(yīng)收賬款規(guī)模激增。對(duì)于許多中小企業(yè)而言，資金鏈斷裂成為壓垮它們的最后一根稻草。　　03　　轉(zhuǎn)型求生，從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值重塑　　面對(duì)生存危機(jī)，行業(yè)洗牌已成必然?！　∫恍┢髽I(yè)開(kāi)始打破傳統(tǒng)路徑，探索新的生存法則。在浙江，某混凝土企業(yè)投資建設(shè)“零碳攪拌站”，通過(guò)光伏發(fā)電和固廢利用，將每立方米混凝土的碳排放降低40%，成功中標(biāo)多個(gè)政府綠色基建項(xiàng)目；　　同時(shí)還有企業(yè)引入新能源攪拌車(chē)與光伏一體化布局，每年節(jié)省油費(fèi)15萬(wàn)元，碳排放減少30%，并通過(guò)工業(yè)固廢替代30%水泥。　　另外，部分企業(yè)通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展非房地產(chǎn)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求（如基建項(xiàng)目、農(nóng)村市場(chǎng)等），從而降低對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的依賴(lài)。例如，一些企業(yè)開(kāi)始關(guān)注城市更新項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這些領(lǐng)域的需求相對(duì)穩(wěn)定，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！　‖F(xiàn)代工廠化混凝土生產(chǎn)站點(diǎn)　　總的來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，不少企業(yè)采取了這些方法：數(shù)字化轉(zhuǎn)型是降本增效的關(guān)鍵，引入物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和AI算法，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)材料配比、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，既提高了生產(chǎn)效率，又保證了產(chǎn)品質(zhì)量；　　綠色化升級(jí)推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展；產(chǎn)業(yè)鏈整合增強(qiáng)了企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力；　　而產(chǎn)品創(chuàng)新滿(mǎn)足新的市場(chǎng)需求，隨著裝配式建筑的興起，高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土需求增大，企業(yè)研發(fā)摻入工業(yè)廢渣的高標(biāo)號(hào)混凝土，既降低成本又能享受環(huán)保退稅政策。　　04　　政策風(fēng)向中的曙光　　盡管短期內(nèi)房地產(chǎn)低迷態(tài)勢(shì)難以逆轉(zhuǎn)，但政策紅利為行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。　　“十四五”規(guī)劃中，“城市更新”“新基建”等領(lǐng)域的投資加碼，為混凝土需求開(kāi)辟了新空間。在今年，中央提出2025年全國(guó)老舊小區(qū)改造計(jì)劃涉及5萬(wàn)多個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)帶動(dòng)混凝土需求超千萬(wàn)立方米；高鐵、數(shù)據(jù)中心等新基建項(xiàng)目對(duì)特種混凝土的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)?！　∨c此同時(shí)，行業(yè)集中度加速提升，頭部企業(yè)通過(guò)兼并重組整合資源，中小企業(yè)的退出反而為存活者騰出市場(chǎng)空間。　　老舊小區(qū)改造　　混凝土行業(yè)的這場(chǎng)危機(jī)，本質(zhì)是一場(chǎng)“適者生存”的進(jìn)化。當(dāng)房地產(chǎn)依賴(lài)癥難以為繼，唯有技術(shù)革新、綠色轉(zhuǎn)型和精細(xì)化管理，才能讓企業(yè)穿越周期?！　　斑^(guò)去我們拼的是誰(shuí)膽子大、敢賒銷(xiāo)，現(xiàn)在拼的是誰(shuí)跑得快、轉(zhuǎn)得穩(wěn)?！睂?duì)于從業(yè)者而言，這或許是最壞的時(shí)代，但也可能是重生的起點(diǎn)?！　『K將過(guò)去，春天終會(huì)到來(lái)?！　∧愕钠髽I(yè)是否在探索轉(zhuǎn)型路徑？　　對(duì)于行業(yè)未來(lái)，是悲觀還是樂(lè)觀？　　歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的觀點(diǎn)！　　部分內(nèi)容來(lái)源：裁判書(shū)網(wǎng)、圖源網(wǎng)絡(luò)

  2025-04-07 17:01:33查看詳情>>
• 【行情】河南地區(qū)水泥價(jià)格漲后回落

  　　中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心訊：據(jù)市場(chǎng)反饋，3月25日起河南地區(qū)全省通知上漲水泥價(jià)格，通知漲幅30-50元/噸左右，近日價(jià)格漲后再次回落。據(jù)市場(chǎng)了解，近期河南地區(qū)已陸續(xù)開(kāi)窯，供應(yīng)有所恢復(fù)，但需求依舊疲軟，價(jià)格上漲難度依舊較大。此外，3月起河南地區(qū)已連續(xù)推漲2輪，累計(jì)通知漲幅100元/噸左右，從目前價(jià)格水平來(lái)看，已全部回落至推漲前水平。

  2025-04-07 11:35:26查看詳情>>
• 38.72萬(wàn)方！中建商砼簽約多個(gè)混凝土項(xiàng)目

  　　近日，中建商砼再度簽約多個(gè)混凝土項(xiàng)目，簽約量共計(jì)38.72萬(wàn)方。具體來(lái)看：　　武黃廠簽約的武漢光谷華潤(rùn)萬(wàn)象天地綜合體項(xiàng)目總承包工程，位于武漢市東湖高新區(qū)，簽約量17.5萬(wàn)方，該項(xiàng)目業(yè)態(tài)包含購(gòu)物中心、商業(yè)街、地下室等，將打造華中區(qū)域第二個(gè)萬(wàn)象天地。　　江蘇事業(yè)部永寧廠簽約上海-南京-合肥高速鐵路南京北站站房、客服信息系統(tǒng)及相關(guān)工程N(yùn)JBZF-03SG標(biāo)段項(xiàng)目，該項(xiàng)目混凝土總需求量36萬(wàn)方，永寧廠簽約9.65萬(wàn)方。該站設(shè)計(jì)為橋式車(chē)場(chǎng)，總規(guī)模包括3個(gè)場(chǎng)16個(gè)站臺(tái)和30條線路，車(chē)站最高聚集人數(shù)可達(dá)13500人。建成后將進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人員的流動(dòng)?！　“不帐聵I(yè)部三汊河廠簽約上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬曙光醫(yī)院安徽醫(yī)院項(xiàng)目醫(yī)療綜合樓施工總承包，簽約量7.7萬(wàn)方（獨(dú)家供應(yīng)）。此項(xiàng)目位于合肥蜀山區(qū)，總投資約10億元，旨在建設(shè)國(guó)內(nèi)一流高質(zhì)量、高水平現(xiàn)代化中醫(yī)醫(yī)院。　　江蘇事業(yè)部棲霞廠簽約省婦幼保健院擴(kuò)建二期工程門(mén)診科教綜合樓項(xiàng)目，簽約量7.37萬(wàn)方（獨(dú)家供應(yīng)）。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括門(mén)診部、醫(yī)技部、健康管理中心（體檢中心）等，建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)省婦幼保健院的婦幼專(zhuān)科建設(shè)和臨床服務(wù)保障能力建設(shè)?！　「鸬陱S簽約武漢科技四路及小米配套市政道路項(xiàng)目，簽約量7萬(wàn)方（獨(dú)家供應(yīng)）。項(xiàng)目位于武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，建設(shè)內(nèi)容主要為左嶺大道、流崗東路、流星路及科技四路的道路工程、交通工程、電力工程等，建成后將進(jìn)一步改善、提高武漢市高新區(qū)的道路、通信等硬件設(shè)施，打造武漢高新區(qū)新名片?！　“不帐聵I(yè)部蜀山廠簽約芯智匯科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目(二期)工程項(xiàng)目，該項(xiàng)目混凝土總需求量20萬(wàn)方，蜀山廠簽約7萬(wàn)方。項(xiàng)目位于合肥蜀山區(qū)，總投資約50億元，旨在推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)?，聚焦芯片研發(fā)、人工智能、高端裝備制造等高科技領(lǐng)域，?構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)與資源共享平臺(tái)?，實(shí)現(xiàn)“科研+辦公+孵化”一體化模式?！　?lái)源：中建商品混凝土

  2025-04-07 11:33:27查看詳情>>
• 180億！鄭州這個(gè)大項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)了

  　　近日，備受矚目的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)翠湖片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目正式開(kāi)標(biāo)，該項(xiàng)目總投資額高達(dá)180億元，吸引了5家央企、國(guó)企單位參與競(jìng)標(biāo)，最終究竟會(huì)花落誰(shuí)家　　鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)翠湖片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目地理位置優(yōu)越，位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)商登高速以南、游龍路以東、淮海路以北、徐州路以西，開(kāi)發(fā)面積約176.41萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容豐富，主要涵蓋片區(qū)內(nèi)住宅項(xiàng)目、商業(yè)服務(wù)項(xiàng)目及配套基礎(chǔ)設(shè)施。不過(guò)，本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及投資規(guī)模將以最終控規(guī)及實(shí)際建設(shè)投資為準(zhǔn)。此項(xiàng)目?jī)H劃分一個(gè)標(biāo)段，采用“城市合伙人+工程總承包（EPC）+運(yùn)營(yíng)（O）”的合作模式?！　≡诤献髂Ｊ椒矫妫鞘泻匣锶藢⑴c科創(chuàng)集團(tuán)指定出資代表共同出資設(shè)立項(xiàng)目公司。項(xiàng)目公司作為片區(qū)開(kāi)發(fā)的投融資與建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)主體，承擔(dān)著片區(qū)開(kāi)發(fā)的整體策劃規(guī)劃、項(xiàng)目建設(shè)管理、招商服務(wù)、經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目投資建設(shè)及資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等重要工作。值得一提的是，本項(xiàng)目共成立2個(gè)項(xiàng)目公司，項(xiàng)目公司1負(fù)責(zé)片區(qū)整體策劃規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)管理、招商服務(wù)等；項(xiàng)目公司2則負(fù)責(zé)片區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目的土地摘牌、規(guī)劃設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)及資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等。　　競(jìng)標(biāo)情況　　此次參與競(jìng)標(biāo)的5家企業(yè)聯(lián)合體實(shí)力強(qiáng)勁，以下是各中標(biāo)候選人的相關(guān)信息：　　云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體牽頭人）：與湖北建科國(guó)際工程有限公司組成聯(lián)合體。投標(biāo)報(bào)價(jià)中年基準(zhǔn)收益率為5.40%，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)213000000.00元，建筑安裝工程費(fèi)報(bào)價(jià)14640000000.00元。　　中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體牽頭人）：聯(lián)合中冶華天南京工程技術(shù)有限公司、正道設(shè)計(jì)有限公司參與競(jìng)標(biāo)。其年基準(zhǔn)收益率為5.60%，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)213000000.00元，建筑安裝工程費(fèi)報(bào)價(jià)14655000000.00元?！　≈袊?guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司（聯(lián)合體牽頭人）：攜手河南樺吉城市建設(shè)有限公司、武漢廣電資產(chǎn)管理有限公司、河南省中工設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司。該聯(lián)合體年基準(zhǔn)收益率為5.40%，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)204000000.00元，建筑安裝工程費(fèi)報(bào)價(jià)14625000000.00元?！　≈袊?guó)水利水電第七工程局有限公司（聯(lián)合體牽頭人）：與中佳勘察設(shè)計(jì)有限公司、中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司合作。年基準(zhǔn)收益率為5.40%，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)213000000.00元，建筑安裝工程費(fèi)報(bào)價(jià)14640000000.00元?！　≈袊?guó)五冶集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體牽頭人）：聯(lián)合四川盈耀發(fā)展資產(chǎn)管理有限公司、中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限責(zé)任公司、中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司。年基準(zhǔn)收益率為5.50%，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)213000000.00元，建筑安裝工程費(fèi)報(bào)價(jià)14640000000.00元。　　目前，評(píng)標(biāo)工作正在緊張進(jìn)行中，最終哪家企業(yè)聯(lián)合體能夠脫穎而出，成為這個(gè)180億大項(xiàng)目的“城市合伙人”，讓我們拭目以待。該項(xiàng)目的成功開(kāi)發(fā)將為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展注入新的活力，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步騰飛。

  2025-04-06 17:01:15查看詳情>>
• 內(nèi)卷空前激烈，停產(chǎn)企業(yè)增加！多地混凝土協(xié)會(huì)緊急發(fā)文...

  　　01　　行業(yè)現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)　　當(dāng)前，混凝土行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)利潤(rùn)總額同比降幅高達(dá)44%，企業(yè)失信及破產(chǎn)數(shù)量顯著攀升?！　H在2024年上半年，已有1500多家建筑企業(yè)消失，疊加2023年登上全國(guó)破產(chǎn)重整網(wǎng)的2300多家企業(yè)，總數(shù)已近4000家?！　∵@一連串的數(shù)字背后，是無(wú)數(shù)與這些企業(yè)相關(guān)聯(lián)的個(gè)體與家庭的生計(jì)問(wèn)題，更是對(duì)整個(gè)建筑產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性的沖擊?！　』炷列袠I(yè)作為建筑產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，在原材料價(jià)格波動(dòng)、回款壓力增大等多重因素影響下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。部分企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，不惜采取低價(jià)競(jìng)標(biāo)策略，甚至以犧牲質(zhì)量為代價(jià)。這種惡性競(jìng)爭(zhēng)行為不僅擾亂了市場(chǎng)秩序，更對(duì)工程安全構(gòu)成了潛在威脅。　　02　　協(xié)會(huì)的倡議與呼吁　　4月2日，上海市混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了倡議書(shū)，明確指出，部分項(xiàng)目報(bào)價(jià)嚴(yán)重背離成本，給企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)了重大隱患。這種惡性循環(huán)不僅損害了行業(yè)的整體形象，也阻礙了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。　　面對(duì)行業(yè)困境，上海市混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)提出了四點(diǎn)倡議：　　理性競(jìng)爭(zhēng)，守牢成本底線：強(qiáng)調(diào)企業(yè)盈利的本質(zhì)，倡導(dǎo)合理競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格，維護(hù)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定?！　『献鞴糙A，構(gòu)建區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局：提出上海企業(yè)應(yīng)立足區(qū)域特點(diǎn)，通過(guò)協(xié)同合作推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。　　拒絕霸王條款，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：警惕采購(gòu)合同中的不合理?xiàng)l款，避免因短期訂單損害長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)。　　規(guī)范經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)行業(yè)自律：要求企業(yè)遵守管理規(guī)定，堅(jiān)持自律，加強(qiáng)溝通協(xié)作，共同維護(hù)合法權(quán)益。　　最后呼吁會(huì)員企業(yè)珍惜市場(chǎng)形勢(shì)，通過(guò)合作共贏助力上海市場(chǎng)健康穩(wěn)定發(fā)展。　　03　　全國(guó)范圍內(nèi)的共鳴　　值得注意的是，上海市混凝土協(xié)會(huì)的倡議并非孤立的聲音。今年以來(lái)，成都、西安、廣州、北京、天津、南京等多地相關(guān)協(xié)會(huì)均發(fā)布過(guò)類(lèi)似倡議文件?！　∵@表明，惡性競(jìng)爭(zhēng)已成為全國(guó)混凝土行業(yè)普遍面臨的挑戰(zhàn)，而行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要全體從業(yè)者的共同努力?！　?1　　成都　　02　　西安　　03　　廣州　　04　　北京　　05　　天津　　06　　南京　　04　　長(zhǎng)遠(yuǎn)展望　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，反對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)不僅是對(duì)行業(yè)秩序的維護(hù)，更是對(duì)社會(huì)公共利益的保障?；炷磷鳛榻ㄖこ痰幕A(chǔ)材料，其質(zhì)量直接關(guān)系到建筑的穩(wěn)定性與耐久性。如果企業(yè)一味壓低價(jià)格而忽視質(zhì)量控制，最終受損的不僅是行業(yè)生態(tài)，更是社會(huì)公共利益?！　∫虼?，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)應(yīng)是價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)而非價(jià)格血拼。當(dāng)質(zhì)量成為行業(yè)共識(shí)，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)回歸理性軌道，混凝土行業(yè)才能擺脫低價(jià)困局，實(shí)現(xiàn)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展?！　?5　　結(jié)語(yǔ)　　在當(dāng)前復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中，混凝土行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇。只有堅(jiān)持質(zhì)量為先、誠(chéng)信為本的原則，加強(qiáng)行業(yè)自律與協(xié)作，才能共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，推動(dòng)行業(yè)走向更加美好的未來(lái)。

  2025-04-03 16:56:06查看詳情>>
• 年省14萬(wàn)！新能源攪拌車(chē)真能淘汰燃油車(chē)？混凝土老板必看

  　　在“雙碳”目標(biāo)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，混凝土行業(yè)正加速駛?cè)刖G色轉(zhuǎn)型的快車(chē)道。作為施工環(huán)節(jié)的核心裝備，攪拌車(chē)的升級(jí)換代成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)?！　〗K端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年全年及2025年1月，我國(guó)電動(dòng)攪拌車(chē)市場(chǎng)滲透率分別達(dá)到43.8%和46.1%，刷新電動(dòng)重卡細(xì)分市場(chǎng)滲透率新高。這一數(shù)據(jù)背后，是新能源攪拌車(chē)正逐漸成為企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)保挑戰(zhàn)的重要選擇?！　〉淠芊裾嬲硠?dòng)燃油車(chē)的主導(dǎo)地位？這場(chǎng)新舊交替的較量，遠(yuǎn)比想象中復(fù)雜?！　〗裉?，我們就來(lái)深入探討新能源攪拌車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)劣對(duì)比，以及行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。　　01　　傳統(tǒng)燃油車(chē)的貢獻(xiàn)與困境　　過(guò)去十年，全國(guó)混凝土產(chǎn)量年均超過(guò)40億噸，燃油攪拌車(chē)作為行業(yè)主力，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)立下了汗馬功勞?！　∪欢?，燃油車(chē)的高油耗、高排放、高噪音問(wèn)題正成為行業(yè)發(fā)展的桎梏。數(shù)據(jù)顯示，燃油攪拌車(chē)每年燒掉超過(guò)500萬(wàn)噸柴油，排放二氧化碳超過(guò)1500萬(wàn)噸。尤其在長(zhǎng)三角、京津冀等排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的區(qū)域，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已讓不少車(chē)隊(duì)苦不堪言?！　≡诃h(huán)保壓力日益增大的背景下，燃油車(chē)的劣勢(shì)愈發(fā)明顯。　　02　　新能源攪拌車(chē)的崛起　　在政策、技術(shù)和市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)下，新能源攪拌車(chē)正逐步成為行業(yè)新寵?！　∧壳埃履茉磾嚢柢?chē)已形成“純電主導(dǎo)、混動(dòng)補(bǔ)充”的格局。純電動(dòng)攪拌車(chē)憑借零排放、低噪音的優(yōu)勢(shì)，在城市短途商砼配送中表現(xiàn)優(yōu)異；而插電式混合動(dòng)力車(chē)型則主打“長(zhǎng)途無(wú)憂(yōu)”，發(fā)動(dòng)機(jī)可為電池續(xù)航，綜合油耗低至百公里15升，完美適配跨城配送場(chǎng)景?！　?3　　新能源VS燃油，誰(shuí)更勝一籌　　經(jīng)濟(jì)性對(duì)比：誰(shuí)更省錢(qián)？　　新能源攪拌車(chē)的運(yùn)行成本顯著低于傳統(tǒng)燃油車(chē)。電能成本僅為燃油的1/4，且無(wú)需頻繁更換機(jī)油等部件，據(jù)統(tǒng)計(jì)，年運(yùn)營(yíng)車(chē)本新能源攪拌車(chē)能節(jié)省超14萬(wàn)元，維護(hù)費(fèi)用減少30%?！　∪欢?，新能源攪拌車(chē)的購(gòu)車(chē)成本較高，電池技術(shù)成本占比較高，同級(jí)別車(chē)型價(jià)格普遍比燃油車(chē)高出20%-30%?！　…h(huán)保性對(duì)比：誰(shuí)更綠色？　　新能源攪拌車(chē)在環(huán)保性能上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其行駛過(guò)程零排放，能有效減少城市空氣污染，契合碳中和目標(biāo)。而傳統(tǒng)燃油車(chē)盡管通過(guò)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)降低了尾氣污染，但二氧化碳和氮氧化物的排放仍顯著高于新能源車(chē)。　　在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，新能源攪拌車(chē)無(wú)疑是更符合政策導(dǎo)向的選擇。　　圖源：中聯(lián)重科　　使用便利性對(duì)比：誰(shuí)更高效？　　傳統(tǒng)燃油車(chē)的補(bǔ)能便利性仍是其最大優(yōu)勢(shì)。加油站網(wǎng)絡(luò)密集，加油僅需幾分鐘，無(wú)續(xù)航焦慮，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。而新能源攪拌車(chē)的續(xù)航里程有限，快充需30分鐘以上，且偏遠(yuǎn)地區(qū)充電樁覆蓋率不足，這在一定程度上限制了其在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的應(yīng)用?！　〖夹g(shù)潛力對(duì)比：誰(shuí)更智能？　　新能源攪拌車(chē)在智能化方面表現(xiàn)突出。其支持OTA升級(jí)、自動(dòng)駕駛輔助等功能，科技感更強(qiáng)。部分車(chē)型已實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，在固定線路配送時(shí)能自動(dòng)避障、精準(zhǔn)?？浚瑥氐最嵏矀鹘y(tǒng)作業(yè)模式。相比之下，傳統(tǒng)燃油車(chē)雖然也在智能化升級(jí)，但技術(shù)代差依然明顯?！　』炷翑嚢柢?chē)盲區(qū)演示　　耐用性與穩(wěn)定性對(duì)比：誰(shuí)更可靠？　　傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)成熟，維修和更換零件相對(duì)容易，且價(jià)格較低。維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，用戶(hù)可以輕松找到專(zhuān)業(yè)的維修人員。而新能源攪拌車(chē)采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和復(fù)雜的電氣系統(tǒng)，對(duì)維修和保養(yǎng)提出了更高要求，且維修成本相對(duì)較高?！　⌒履茉磾嚢柢?chē)的崛起，是政策、技術(shù)與市場(chǎng)需求共同作用的結(jié)果。雖然其在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和智能化方面表現(xiàn)突出，但初期成本高、基建滯后等問(wèn)題仍是普及的“攔路虎”?！　】吹竭@兒，想問(wèn)下各位看官，你認(rèn)為新能源攪拌車(chē)能否替代燃油車(chē)？你又會(huì)想主動(dòng)去升級(jí)運(yùn)輸車(chē)輛么？　　部分內(nèi)容來(lái)源：電動(dòng)卡車(chē)觀察、湖北應(yīng)急管理、中聯(lián)重科

  2025-04-02 16:55:03查看詳情>>
• 什么是優(yōu)秀的商業(yè)模式？

  　　篇首語(yǔ)flag：　　《創(chuàng)新的邏輯》第2版在螞蟻搬家?！　≡谇懊娴墓?hào)文章中，我撰寫(xiě)過(guò)《創(chuàng)建商業(yè)模式原型的10個(gè)原則》，這里我將討論評(píng)價(jià)商業(yè)模式優(yōu)劣的10個(gè)維度。　　模型創(chuàng)建的過(guò)程需要遵循一系列原則（參見(jiàn)：《創(chuàng)建商業(yè)模式原型的10個(gè)原則》）；而一個(gè)好的商業(yè)模式可以從以下方面進(jìn)行評(píng)價(jià)：　　（1）轉(zhuǎn)換成本　　商業(yè)上對(duì)成本的管理，可以從以下三個(gè)方面下功夫，第一就是，努力地降低產(chǎn)品和服務(wù)的制造成本；第二就是，努力地降低客戶(hù)的進(jìn)入和使用成本；第三就是，努力地增加客戶(hù)的轉(zhuǎn)換成本。傳統(tǒng)的成本管理，關(guān)注的是降低廠商端的制造成本，更高級(jí)的成本觀，則將視角投向組織外部，那就是讓客戶(hù)容易來(lái)，來(lái)了，還要難得離開(kāi)。轉(zhuǎn)換成本衡量的就是客戶(hù)從一家公司轉(zhuǎn)移到另一家公司是簡(jiǎn)單還是困難?？蛻?hù)越是難得離開(kāi)你的生態(tài)，你的商業(yè)模式就越強(qiáng)大?！　√O(píng)果公司的iPod使人們復(fù)制其整個(gè)音樂(lè)庫(kù)到iTunes軟件，因而用戶(hù)轉(zhuǎn)移到其他平臺(tái)的難度增大。用戶(hù)投入的金錢(qián)越多，投入的時(shí)間越多，投入的情感越多，就越是難以離開(kāi)蘋(píng)果的生態(tài)，這就是蘋(píng)果公司能夠輝煌20年的根本原因，它鎖定了客戶(hù)。　?。?）網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)　　網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)一般是指當(dāng)增加任何一個(gè)用戶(hù)都會(huì)增加產(chǎn)品或服務(wù)對(duì)于其他用戶(hù)的價(jià)值。我們一般把網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)分為三類(lèi)，包括規(guī)模經(jīng)濟(jì)、雙邊效應(yīng)和病毒效應(yīng)?！　∫?guī)模經(jīng)濟(jì)是指產(chǎn)品和服務(wù)的規(guī)模越大，單位產(chǎn)品的成本就越低。在足夠遼闊的市場(chǎng)中，大規(guī)模往往碾壓小規(guī)模。中國(guó)制造的超大規(guī)模性讓對(duì)手很難對(duì)抗和復(fù)制?！　‰p邊效應(yīng)是指供求雙方相互吸引并相互驅(qū)動(dòng)，比如，一個(gè)城市打車(chē)的人越多，上線的司機(jī)就越多，雙邊效應(yīng)具有很強(qiáng)的排他屬性，這使得先發(fā)變得非常重要。　　病毒效應(yīng)是指借助用戶(hù)來(lái)創(chuàng)造用戶(hù)，這是一種自我生長(zhǎng)的模式。德魯克曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，企業(yè)最重要的工作就是創(chuàng)造客戶(hù)，而企業(yè)最好的營(yíng)銷(xiāo)就是用客戶(hù)去創(chuàng)造客戶(hù)。當(dāng)一個(gè)商業(yè)模式具備網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的屬性時(shí)，它就會(huì)自我強(qiáng)大?！　。?）開(kāi)放整合　　這個(gè)特征強(qiáng)調(diào)的是，一個(gè)商業(yè)模式能夠發(fā)揮多大作用使得顧客或是第三方能夠免費(fèi)地為自己創(chuàng)造價(jià)值。這種模式可降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本并提升價(jià)值創(chuàng)造效率?！　⊙芯恐Z基亞和蘋(píng)果公司的銷(xiāo)售研發(fā)比（即將一家公司的研發(fā)費(fèi)用除以它的銷(xiāo)售收入）可以發(fā)現(xiàn)，在諾基亞鼎盛時(shí)期，每年的研發(fā)費(fèi)用是蘋(píng)果公司的3到5倍，即使在今天，諾基亞已經(jīng)不及當(dāng)年，但是銷(xiāo)售研發(fā)比仍然不輸于蘋(píng)果公司，然而，諾基亞手機(jī)還是被蘋(píng)果手機(jī)打敗了，不是諾基亞不重視研發(fā)創(chuàng)新，而是蘋(píng)果公司對(duì)生態(tài)的開(kāi)放整合更高級(jí)，它的App Store里的應(yīng)用程序都是外部工程師采用蘋(píng)果公司發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的應(yīng)用，如果在蘋(píng)果公司的平臺(tái)上產(chǎn)生了銷(xiāo)售收入，蘋(píng)果公司還會(huì)抽取30%的蘋(píng)果稅，如果銷(xiāo)售情況不理想，則自負(fù)盈虧。這樣一來(lái)，對(duì)傳統(tǒng)手機(jī)公司而言開(kāi)發(fā)客戶(hù)喜愛(ài)的應(yīng)用程序是公司的成本項(xiàng)，但是對(duì)于蘋(píng)果公司而言，則可以轉(zhuǎn)化為收入項(xiàng)，這種成本外化收益內(nèi)化的開(kāi)放整合系統(tǒng)是優(yōu)秀商業(yè)模式的顯著特征?！　。?）可拓展性　　可拓展性強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)商業(yè)模式如何可以輕松地發(fā)展而沒(méi)有遇到障礙。　　今天的中國(guó)商業(yè)市場(chǎng)最令人興奮的是，基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)比較完善了，無(wú)論是有形的實(shí)體或物流，還是無(wú)形的數(shù)字基建，中國(guó)都相當(dāng)高效，這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為商業(yè)模式的拓展提供了基礎(chǔ)，無(wú)論你是做直營(yíng)還是直管，或是加盟模式，一個(gè)可以拓展的商業(yè)模式都可以實(shí)現(xiàn)，也只有一個(gè)可拓展的商業(yè)模式，才能讓業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)，讓資本競(jìng)相追逐，投資人在估值時(shí)也才會(huì)給出更高的市盈率倍數(shù)。所以說(shuō)，可拓展性是一個(gè)好商業(yè)模式的重要特征?！　。?）成本優(yōu)勢(shì)　　這個(gè)特征強(qiáng)調(diào)的是，一個(gè)商業(yè)模式的成本結(jié)構(gòu)是不是從實(shí)質(zhì)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同或者更好。過(guò)去的企業(yè)家偏好持有一項(xiàng)資產(chǎn)，而今則更偏好連接。持有一項(xiàng)資產(chǎn)往往會(huì)鈣化資金，流動(dòng)性的缺失是非常高的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，所以，今天的企業(yè)重視輕資產(chǎn)運(yùn)作。但是，輕資產(chǎn)運(yùn)作往往需要有重的無(wú)形資產(chǎn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程其實(shí)就是一個(gè)不斷消耗有形資產(chǎn)，轉(zhuǎn)化成無(wú)形資產(chǎn)，然后，再用無(wú)形資產(chǎn)驅(qū)動(dòng)有形資產(chǎn)創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值的過(guò)程，企業(yè)就像是翱翔在海平面上的一艘帆船，推動(dòng)帆船前行的不是看得見(jiàn)的帆，而是看不見(jiàn)的風(fēng)。這里的帆就是有形資產(chǎn)，風(fēng)就是無(wú)形資產(chǎn)，沒(méi)有風(fēng)，這艘帆船哪里都去不了，風(fēng)亂吹，也到達(dá)不了想要去的港口。當(dāng)一個(gè)商業(yè)模式可以通過(guò)無(wú)形資產(chǎn)賦能有形資產(chǎn)時(shí)，模式就可以更輕，就更容易復(fù)制和拓展?！　。?）收入支出　　這個(gè)特征強(qiáng)調(diào)是，項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)在支出之前是否獲得了收益?！　€(gè)人計(jì)算機(jī)過(guò)去是在售賣(mài)之前完成生產(chǎn)，這樣會(huì)面臨存貨跌價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。直到戴爾突破了這一行業(yè)，在生產(chǎn)之前，直接銷(xiāo)售給消費(fèi)者，并獲得收益。　　我們做案例研究，研究的標(biāo)的不是案例公司，而應(yīng)該是案例公司的戰(zhàn)略行動(dòng)。因?yàn)閰柡Φ墓窘K有沒(méi)落的一天，企業(yè)的宿命是失敗而不是基業(yè)長(zhǎng)青。但是，哪怕今天已經(jīng)不是最頂級(jí)的企業(yè)，譬如，戴爾，當(dāng)年的直銷(xiāo)也是令人贊嘆的。當(dāng)IBM，惠普，東芝，聯(lián)想，都還是把電腦變成存貨，然后等待客戶(hù)選購(gòu)時(shí)，戴爾就已經(jīng)讓客戶(hù)參與“設(shè)計(jì)”了，你需要誰(shuí)家的主板，多大的內(nèi)存，多大的硬盤(pán)，等等，你在網(wǎng)頁(yè)上勾選，付費(fèi)之后，戴爾則按單采購(gòu)。首先，戴爾獲取的是“預(yù)收款項(xiàng)”，其次，客戶(hù)支付的是零售價(jià)，戴爾的采購(gòu)則是批發(fā)價(jià)，與此同時(shí)，在定制電腦期間，零部件的價(jià)格還在下降，最后，戴爾的采購(gòu)則是通過(guò)“應(yīng)付賬款”進(jìn)行的。這種先收錢(qián)再辦事的邏輯讓戴爾的現(xiàn)金流更加充沛，這相當(dāng)于用別人的水澆自己的花園，實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)也就有了類(lèi)金融的屬性。　　（7）循環(huán)收益　　這個(gè)特征強(qiáng)調(diào)是，每次銷(xiāo)售都是一次性交易還是會(huì)帶來(lái)有保證的后期收益和訂單。最艱難的生意就是每達(dá)成一次銷(xiāo)售都要重新磨一次嘴皮子，最好的銷(xiāo)售邏輯是，一次營(yíng)銷(xiāo)終身收費(fèi)?！　∧嗡古伤鞯哪z囊咖啡機(jī)是雀巢旗下的一個(gè)品牌。奈斯派索咖啡機(jī)將銷(xiāo)售咖啡的交易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)為通過(guò)銷(xiāo)售只適合其咖啡機(jī)的單份膠囊的有循環(huán)收益的產(chǎn)業(yè)。從而，對(duì)于用戶(hù)而言，廠商以比較便宜的價(jià)格向客戶(hù)銷(xiāo)售咖啡機(jī)，首先占領(lǐng)了客戶(hù)的廚房或客廳，然后再?gòu)母鞣N口味的咖啡膠囊上持續(xù)賺錢(qián)，一?？Х饶z囊在雙11時(shí)大概只需要5元人民幣，客戶(hù)可以挑選各種口味，拿鐵，卡布奇諾，濃一點(diǎn)淡一點(diǎn)都可以有。能夠帶來(lái)循環(huán)收益的商業(yè)模式可以讓客戶(hù)沉淀在平臺(tái)上，這些客戶(hù)資產(chǎn)是寶貴的商業(yè)財(cái)富?！　。?）盈利能力　　這個(gè)特征強(qiáng)調(diào)的是，項(xiàng)目的長(zhǎng)期盈利能力是否卓越?！　±麧?rùn)可以看作是企業(yè)將產(chǎn)品或服務(wù)創(chuàng)造的價(jià)值在扣除了支付給客戶(hù)、員工以及政府等利益相關(guān)者之后剩下來(lái)留給股東的部分。我們總是把股東和客戶(hù)對(duì)立起來(lái)。給客戶(hù)多，留給股東的就少，如果追求股東財(cái)富最大化，那么在一定的程度上就得壓榨客戶(hù)，然而，當(dāng)代企業(yè)越發(fā)明白，企業(yè)的存在需要首先滿(mǎn)足客戶(hù)，然后，征服市場(chǎng)，最后，回饋股東?！　∫粋€(gè)更高的利潤(rùn)率當(dāng)然會(huì)吸引更多的資本，但是一味追求短期的高利潤(rùn)率，企業(yè)將沒(méi)有未來(lái)?！　〉兔纳?，舉步維艱，高毛利的生意，則引狼入室。過(guò)度的內(nèi)卷化讓企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展難以為繼，但是，讓人眼紅的利潤(rùn)水平一樣會(huì)讓自身優(yōu)勢(shì)變得脆弱。所以保持一個(gè)合適且穩(wěn)定的利潤(rùn)率很重要。股東需要有克制的貪婪，企業(yè)只能在滿(mǎn)足客戶(hù)的基礎(chǔ)上追求合適的利潤(rùn)率，然后輔之以更高的周轉(zhuǎn)率，從而實(shí)現(xiàn)盈利能力（ROA）的提升?！　。?）品牌技術(shù)　　品牌和技術(shù)構(gòu)成了一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目的核心競(jìng)爭(zhēng)力。品牌增加了自身的辨識(shí)度，減少了客戶(hù)的搜尋和比較成本，技術(shù)則帶給客戶(hù)更好的體驗(yàn)，前者帶來(lái)情緒價(jià)值，后者帶來(lái)功能價(jià)值?！　∪绻粋€(gè)產(chǎn)品或服務(wù)只有品牌沒(méi)有技術(shù)，那就是被仿的命；而如果有技術(shù)但缺乏品牌，則是OEM的命。在今天，單純的品牌溢價(jià)越來(lái)越困難，在中國(guó)制造崛起的大背景下，沒(méi)有核心技術(shù)的支撐，高毛利將難以維持。今天的國(guó)貨潮流就是基于中國(guó)制造能力的崛起和中國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任。所以說(shuō)，項(xiàng)目是否有自己的核心技術(shù)？品牌在行業(yè)內(nèi)是否有足夠的知名度？這些都是支撐商業(yè)模式的基礎(chǔ)能力。　?。?0）競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)　　這個(gè)特征強(qiáng)調(diào)的是，商業(yè)模式在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中為企業(yè)提供的保護(hù)程度。政府的政策支持能顯著增強(qiáng)商業(yè)模式的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。例如，通過(guò)行業(yè)準(zhǔn)入許可、資質(zhì)要求等限制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入，從而形成政策壁壘；善于獲得政府補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠，從而降低企業(yè)成本，形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)的商業(yè)模式可以更好抵御競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊。　　作者與來(lái)源：商業(yè)圻談（syqt2020）

  2025-04-01 16:54:16查看詳情>>
• 混凝土攪拌車(chē)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)迎開(kāi)局利好

  　　2025年開(kāi)局，工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷2024年低迷后呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。根根據(jù)《專(zhuān)用汽車(chē)》數(shù)據(jù)資源庫(kù)的數(shù)據(jù)，1-2月累計(jì)銷(xiāo)量5478輛，同比增長(zhǎng)10.60%。其中，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)表現(xiàn)尤為突出，新能源滲透率突破20%，出口市場(chǎng)同步攀升，釋放出積極信號(hào)。　　01　　整體市場(chǎng)　　春節(jié)后市場(chǎng)迎開(kāi)門(mén)紅　　在經(jīng)歷2024年全年22.15%的下滑后，2025年工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。1-2月累計(jì)銷(xiāo)量5478輛，同比增長(zhǎng)10.60%，其中2月單月銷(xiāo)量3501輛，同比增幅達(dá)74.53%。然而，這一增長(zhǎng)建立在低基數(shù)效應(yīng)與春節(jié)后集中復(fù)工基礎(chǔ)上，市場(chǎng)能否形成持續(xù)復(fù)蘇動(dòng)能，仍需觀察3-4月傳統(tǒng)旺季表現(xiàn)。　　2024年至今工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)月度銷(xiāo)量情況　　混凝土攪拌車(chē)扛起增長(zhǎng)大旗　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)與隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，作為工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的代表車(chē)型，長(zhǎng)期占據(jù)工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量90%以上的份額。2025年1-2月，這三款主力產(chǎn)品銷(xiāo)量占比進(jìn)一步提升至94.36%。雖然汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量出現(xiàn)10%的降幅，但混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)和隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)則表現(xiàn)強(qiáng)勁，均實(shí)現(xiàn)了20%以上的增長(zhǎng)。正是后兩者的出色表現(xiàn)，拉動(dòng)工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)整體強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)?！　?025年1—2月工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)代表車(chē)型銷(xiāo)量情況　　新能源滲透率突破20%，換電模式“降溫”　　在新能源汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)下，工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的新能源化進(jìn)程也在加速。2025年1-2月，新能源工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量1270輛，同比增長(zhǎng)76.63%；新能源滲透率23.18%，較去年同期增加8.67個(gè)百分點(diǎn)?！　?025年1—2月新能源工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)技術(shù)路線構(gòu)成情況　　值得關(guān)注的是，今年前2月，換電式純電動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)量?jī)H104輛，較去年同期下降了61.34%。究其原因，得益于電池技術(shù)的持續(xù)突破，大電量產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，促使車(chē)輛續(xù)航能力得到大幅提升，進(jìn)而降低了用戶(hù)對(duì)換電車(chē)型的依賴(lài)。　　02　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頭部企業(yè)集中度攀升　　2025年1-2月，國(guó)內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在售企業(yè)42家，銷(xiāo)量1954輛。市場(chǎng)集中化趨勢(shì)明顯，頭部4家企業(yè)市場(chǎng)份額合計(jì)69.24%，相較于去年同期，市場(chǎng)集中度提升了10.90個(gè)百分點(diǎn)。　　2025年1—2月混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在售企業(yè)銷(xiāo)量情況　　從產(chǎn)品布局來(lái)看，三一汽車(chē)、中聯(lián)重科、徐工施維英主要聚焦8方以上的四橋車(chē)，川汽建邦主打8方以下的二橋車(chē)?！　⌒履茉刺崴侔l(fā)展，滲透率逼近65%　　混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是新能源技術(shù)在商用汽車(chē)領(lǐng)域落地應(yīng)用的典型場(chǎng)景之一。2025年1-2月，新能源混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量1267輛，同比增長(zhǎng)76.96%；新能源滲透率64.84%，較去年同期增長(zhǎng)18.74個(gè)百分點(diǎn)。頭部企業(yè)依托自身在品牌、技術(shù)和資金等方面的優(yōu)勢(shì)，加速在這一領(lǐng)域的布局。相較于傳統(tǒng)市場(chǎng)，新能源賽道市場(chǎng)集中度提升更為顯著，TOP4企業(yè)強(qiáng)勢(shì)占據(jù)近八成市場(chǎng)份額?！　?025年1—2月新能源混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在售企業(yè)銷(xiāo)量情況　　出口“加速度”，熱銷(xiāo)中東與東南亞　　2025年1-2月，我國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)出口3130輛，較去年同期增長(zhǎng)49.62%。1月、2月單月出口量增速均超40%，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛?！　?025年1—2月混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)月度出口量情況　　中東與東南亞地區(qū)正逐漸成為我國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)出口的核心市場(chǎng)。2025年1-2月，出口量位居前十的目的地中，有8個(gè)來(lái)自這兩大區(qū)域。這8個(gè)市場(chǎng)的出口量共1752輛，占混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)出口總量的55.97%。隨著這些發(fā)展中國(guó)家大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，當(dāng)?shù)貙?duì)工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的需求正快速釋放，也為我國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)出口創(chuàng)造了更多機(jī)遇?！　?025年1—2月混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)主要出口地出口量情況　　2025年，工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型與變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，新能源轉(zhuǎn)型與全球化布局，正重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。在此過(guò)程中，擁有深厚技術(shù)儲(chǔ)備、完善海外渠道的企業(yè)，有望搶占市場(chǎng)先機(jī)、收獲新一輪增長(zhǎng)紅利。　　備注：本文工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)為車(chē)輛識(shí)別代號(hào)為“5”的工程類(lèi)車(chē)輛，不含“3”字頭自卸汽車(chē)。

  2025-04-01 16:51:32查看詳情>>
• 低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo)，內(nèi)卷程度空前激烈！又一混凝土協(xié)會(huì)發(fā)文

  　　近日，成都市混凝土協(xié)會(huì)發(fā)布倡議書(shū)稱(chēng)，今年初始，成都市部分企業(yè)為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，不惜低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo)，“內(nèi)卷”程度空前激烈，嚴(yán)重影響到市預(yù)拌混凝土質(zhì)量安全，破壞了行業(yè)規(guī)范秩序，為保障行業(yè)可持續(xù)性健康發(fā)展，協(xié)會(huì)現(xiàn)向會(huì)員單位發(fā)出倡議?！　?lái)源：中建西部建設(shè)

  2025-04-01 14:12:39查看詳情>>